6,81 €100 km, usage type≈ 12,04 € pour une essence classique
Le verdict DragonWatt
Le jumeau plus habitable du Jaecoo 7, vendu par le même groupe dans un réseau différent. Si les 160 L de coffre en plus vous parlent, c'est lui ; sinon le Jaecoo fait le même travail pour moins cher.
Électrique au quotidien, essence pour partir loin
Avec 90 km d'autonomie électrique WLTP, la Omoda 7 SHS couvre la semaine sur la prise de la maison et ne consomme d'essence que sur les longs trajets.
70 % en électrique
30 % en essence
Répartition retenue par DragonWatt pour un usage domicile-travail avec recharge la nuit.
Autonomie
En 100 % électrique90 km
Puis en essence1 110 km
Total annoncé1 200 km
Consommation
Électricité19,2 kWh/100
Essence, batterie vide6,0 L/100
Coût moyen / 100 km6,81 €
Au quotidien
Jours de trajets sans essence3 j
Recharge sur priseoui, dont 40 kW rapide
Vignette Crit'Air1
Autonomie électrique réelle par vitesse
Estimation DragonWatt à 12 °C — la barre hachurée marque le chiffre WLTP du catalogue (90 km). Changez la température en haut de page pour voir l'effet hiver.
Ville89 km · 81 km par 0 °C
90 km/h75 km · 69 km par 0 °C
110 km/h63 km · 58 km par 0 °C
130 km/h52 km · 47 km par 0 °C
Quatre trajets réels
Nombre d'arrêts nécessaires au départ batterie pleine et réservoir plein, à 12 °C, sur autoroute.
Paris → Lille · 225 kmessence, 5 minsans arrêt
Paris → Lyon · 465 kmessence, 5 minsans arrêt
Paris → Marseille · 775 kmessence, 5 minsans arrêt
Lyon → Barcelone · 640 kmessence, 5 minsans arrêt
Recharge rapide
Allure de puissance typique en borne rapide pour une batterie de 18,4 kWh.
Dans la vraie vie
Km d'autoroute repris en 10 min12 km
10 → 80 % annoncé30 min
Recharge complète sur prise 7 kW≈ 2,6 h
Coût d'un « plein » électrique4 €
Ce que ça coûte vraiment sur 5 ans
Achat au prix catalogue, 11 000 km par an, électricité à 0,20 €/kWh et essence à 1,72 €/L, entretien moyen constaté sur ce type de motorisation. Hors assurance et décote.
Budget 5 ans
Prix d'achat37 900 €
Énergie (55 000 km)3 743 €
Entretien3 000 €
Total44 643 €
Le repère essence
Énergie d'une essence 7 L/1006 622 €
Économie d'énergie sur 5 ans2 879 €
Équivalent européen : Peugeot 3008 Hybrid42 500 €
Écart à l'achat− 4 600 €
Acheter chinois : les vraies questions
Ce qui différencie l'achat d'une Omoda 7 SHS de celui d'une européenne équivalente.
Réseau
Points en France≈ 60
DistributionRéseau Omoda (Chery)
Garanties
Véhicule7 ans
Batterie8 ans
Aides et revente
Aides 2026aucune
Reventedécote incertaine
Encombrement
Longueur du modèle rapportée à une place de parking standard française (5,00 m × 2,30 m).
4,59 m — tient dans une place standard
Longueur4,59 m
Poids à vide1 890 kg
Coffre660 L
Ce qui plaît
660 L de coffre : le plus grand de sa catégorie
Même mécanique 347 ch que le Jaecoo, dans une carrosserie plus statutaire
Garantie 7 ans
Ce qui coince
2 000 € de plus que le Jaecoo 7 pour la même base
Réseau à construire
Positionnement de marque encore flou face à Jaecoo
Fiche technique
ÉnergieHybride rechargeable
Batterie utile18,4 kWh
Consommation électrique19,2 kWh/100 km
Consommation essence6,0 L/100 km
Puissance cumulée347 ch
0 → 100 km/h8,2 s
Transmissiontraction
.
Charge rapide maxi40 kW
Longueur4,59 m
Poids à vide1 890 kg
Coffre660 L
Places5
Prise V2Loui
Pompe à chaleuroui
À comparer avec
Chinoises du même segment ou de la même énergie, vendues en France. Côté européennes, l'alternative naturelle est Peugeot 3008 Hybrid, à environ 42 500 €.
