8,94 €100 km, usage type≈ 12,04 € pour une essence classique
Le verdict DragonWatt
Un RAV4 hybride à 13 000 € de moins, avec deux ans de garantie en plus. Le compromis est évident : la finition et la valeur de revente ne sont pas au niveau du japonais, mais l'écart de prix paie beaucoup d'essence.
Hybride : rien à brancher
La MG HS Hybrid+ recharge sa petite batterie toute seule au freinage. Aucune prise, aucun câble : elle se conduit comme une essence, en consommant 5,2 L/100 km.
Autonomie
Sur un plein980 km
Total annoncé980 km
Consommation
Essence, batterie vide5,2 L/100
Coût moyen / 100 km8,94 €
Au quotidien
Recharge sur priseaucune
Vignette Crit'Air1
Quatre trajets réels
Nombre d'arrêts nécessaires au départ batterie pleine et réservoir plein, à 12 °C, sur autoroute.
Paris → Lille · 225 kmessence, 5 minsans arrêt
Paris → Lyon · 465 kmessence, 5 minsans arrêt
Paris → Marseille · 775 kmessence, 5 minsans arrêt
Lyon → Barcelone · 640 kmessence, 5 minsans arrêt
Ce que ça coûte vraiment sur 5 ans
Achat au prix catalogue, 11 000 km par an, électricité à 0,20 €/kWh et essence à 1,72 €/L, entretien moyen constaté sur ce type de motorisation. Hors assurance et décote.
Budget 5 ans
Prix d'achat30 990 €
Énergie (55 000 km)4 919 €
Entretien2 600 €
Total38 509 €
Le repère essence
Énergie d'une essence 7 L/1006 622 €
Économie d'énergie sur 5 ans1 703 €
Équivalent européen : Toyota RAV4 Hybride44 000 €
Écart à l'achat− 13 010 €
Acheter chinois : les vraies questions
Ce qui différencie l'achat d'une MG HS Hybrid+ de celui d'une européenne équivalente.
Réseau
Points en France≈ 200
DistributionRéseau MG
Garanties
Véhicule7 ans
Batterie7 ans
Aides et revente
Aides 2026aucune
Reventemarché établi
Encombrement
Longueur du modèle rapportée à une place de parking standard française (5,00 m × 2,30 m).
4,65 m — tient dans une place standard
Longueur4,65 m
Poids à vide1 620 kg
Coffre507 L
Ce qui plaît
507 L de coffre, habitabilité de vrai SUV familial
13 000 € sous un RAV4 hybride
5 étoiles Euro NCAP, garantie 7 ans
Ce qui coince
5,2 L/100 km : correct sans plus pour un hybride
Pas de version 4 roues motrices
Aucune autonomie 100 % électrique en dehors de la ville
Fiche technique
ÉnergieHybride
Batterie utile1,8 kWh
Consommation essence5,2 L/100 km
Puissance cumulée224 ch
0 → 100 km/h7,9 s
Transmissiontraction
.
Charge rapide maxi—
Longueur4,65 m
Poids à vide1 620 kg
Coffre507 L
Places5
Prise V2Lnon
Pompe à chaleurnon
À comparer avec
Chinoises du même segment ou de la même énergie, vendues en France. Côté européennes, l'alternative naturelle est Toyota RAV4 Hybride, à environ 44 000 €.
