6,79 €100 km, usage type≈ 12,04 € pour une essence classique
Le verdict DragonWatt
120 km d'autonomie électrique pour 36 990 €, c'est le meilleur compromis du marché français pour qui recharge la nuit et part loin le week-end. L'absence de charge rapide est le prix à payer — et il est logique sur ce genre d'usage.
Électrique au quotidien, essence pour partir loin
Avec 120 km d'autonomie électrique WLTP, la MG HS Plug-in Hybrid couvre la semaine sur la prise de la maison et ne consomme d'essence que sur les longs trajets.
70 % en électrique
30 % en essence
Répartition retenue par DragonWatt pour un usage domicile-travail avec recharge la nuit.
Autonomie
En 100 % électrique120 km
Puis en essence880 km
Total annoncé1 000 km
Consommation
Électricité20,5 kWh/100
Essence, batterie vide6,0 L/100
Coût moyen / 100 km6,79 €
Au quotidien
Jours de trajets sans essence3 j
Recharge sur priseprise renforcée
Vignette Crit'Air1
Autonomie électrique réelle par vitesse
Estimation DragonWatt à 12 °C — la barre hachurée marque le chiffre WLTP du catalogue (120 km). Changez la température en haut de page pour voir l'effet hiver.
Ville118 km · 108 km par 0 °C
90 km/h101 km · 92 km par 0 °C
110 km/h85 km · 78 km par 0 °C
130 km/h69 km · 63 km par 0 °C
Quatre trajets réels
Nombre d'arrêts nécessaires au départ batterie pleine et réservoir plein, à 12 °C, sur autoroute.
Paris → Lille · 225 kmessence, 5 minsans arrêt
Paris → Lyon · 465 kmessence, 5 minsans arrêt
Paris → Marseille · 775 kmessence, 5 minsans arrêt
Lyon → Barcelone · 640 kmessence, 5 minsans arrêt
Ce que ça coûte vraiment sur 5 ans
Achat au prix catalogue, 11 000 km par an, électricité à 0,20 €/kWh et essence à 1,72 €/L, entretien moyen constaté sur ce type de motorisation. Hors assurance et décote.
Budget 5 ans
Prix d'achat36 990 €
Énergie (55 000 km)3 737 €
Entretien3 000 €
Total43 727 €
Le repère essence
Énergie d'une essence 7 L/1006 622 €
Économie d'énergie sur 5 ans2 885 €
Équivalent européen : Toyota RAV4 Plug-in55 000 €
Écart à l'achat− 18 010 €
Acheter chinois : les vraies questions
Ce qui différencie l'achat d'une MG HS Plug-in Hybrid de celui d'une européenne équivalente.
Réseau
Points en France≈ 200
DistributionRéseau MG
Garanties
Véhicule7 ans
Batterie7 ans
Aides et revente
Aides 2026aucune
Reventemarché établi
Encombrement
Longueur du modèle rapportée à une place de parking standard française (5,00 m × 2,30 m).
4,67 m — tient dans une place standard
Longueur4,67 m
Poids à vide1 870 kg
Coffre441 L
Ce qui plaît
120 km en électrique pour 36 990 € : le meilleur ratio du tableau
272 ch, 0 à 100 en 6,8 s
Réseau MG de 200 points, le plus dense des marques chinoises
Ce qui coince
Aucune charge rapide en courant continu : 5 h sur prise renforcée
441 L de coffre seulement, batterie oblige
1,87 t à traîner quand la batterie est vide
Fiche technique
ÉnergieHybride rechargeable
Batterie utile24,7 kWh
Consommation électrique20,5 kWh/100 km
Consommation essence6,0 L/100 km
Puissance cumulée272 ch
0 → 100 km/h6,8 s
Transmissiontraction
.
Charge rapide maxi—
Longueur4,67 m
Poids à vide1 870 kg
Coffre441 L
Places5
Prise V2Lnon
Pompe à chaleuroui
À comparer avec
Chinoises du même segment ou de la même énergie, vendues en France. Côté européennes, l'alternative naturelle est Toyota RAV4 Plug-in, à environ 55 000 €.
