6,94 €100 km, usage type≈ 12,04 € pour une essence classique
Le verdict DragonWatt
Chery attaque le segment le plus disputé de France avec une arme simple : plus de puissance, plus d'autonomie et 19 000 € de moins qu'un Rafale. Reste à construire le réseau — et la confiance.
Électrique au quotidien, essence pour partir loin
Avec 90 km d'autonomie électrique WLTP, la Jaecoo 7 SHS couvre la semaine sur la prise de la maison et ne consomme d'essence que sur les longs trajets.
70 % en électrique
30 % en essence
Répartition retenue par DragonWatt pour un usage domicile-travail avec recharge la nuit.
Autonomie
En 100 % électrique90 km
Puis en essence1 110 km
Total annoncé1 200 km
Consommation
Électricité19,5 kWh/100
Essence, batterie vide6,2 L/100
Coût moyen / 100 km6,94 €
Au quotidien
Jours de trajets sans essence3 j
Recharge sur priseoui, dont 40 kW rapide
Vignette Crit'Air1
Autonomie électrique réelle par vitesse
Estimation DragonWatt à 12 °C — la barre hachurée marque le chiffre WLTP du catalogue (90 km). Changez la température en haut de page pour voir l'effet hiver.
Ville88 km · 81 km par 0 °C
90 km/h74 km · 68 km par 0 °C
110 km/h62 km · 57 km par 0 °C
130 km/h50 km · 46 km par 0 °C
Quatre trajets réels
Nombre d'arrêts nécessaires au départ batterie pleine et réservoir plein, à 12 °C, sur autoroute.
Paris → Lille · 225 kmessence, 5 minsans arrêt
Paris → Lyon · 465 kmessence, 5 minsans arrêt
Paris → Marseille · 775 kmessence, 5 minsans arrêt
Lyon → Barcelone · 640 kmessence, 5 minsans arrêt
Recharge rapide
Allure de puissance typique en borne rapide pour une batterie de 18,3 kWh.
Dans la vraie vie
Km d'autoroute repris en 10 min12 km
10 → 80 % annoncé30 min
Recharge complète sur prise 7 kW≈ 2,6 h
Coût d'un « plein » électrique4 €
Ce que ça coûte vraiment sur 5 ans
Achat au prix catalogue, 11 000 km par an, électricité à 0,20 €/kWh et essence à 1,72 €/L, entretien moyen constaté sur ce type de motorisation. Hors assurance et décote.
Budget 5 ans
Prix d'achat35 900 €
Énergie (55 000 km)3 816 €
Entretien3 000 €
Total42 716 €
Le repère essence
Énergie d'une essence 7 L/1006 622 €
Économie d'énergie sur 5 ans2 806 €
Équivalent européen : Renault Rafale E-Tech55 000 €
Écart à l'achat− 19 100 €
Acheter chinois : les vraies questions
Ce qui différencie l'achat d'une Jaecoo 7 SHS de celui d'une européenne équivalente.
Réseau
Points en France≈ 60
DistributionRéseau Jaecoo (Chery)
Garanties
Véhicule7 ans
Batterie8 ans
Aides et revente
Aides 2026aucune
Reventedécote incertaine
Encombrement
Longueur du modèle rapportée à une place de parking standard française (5,00 m × 2,30 m).
4,50 m — tient dans une place standard
Longueur4,50 m
Poids à vide1 900 kg
Coffre500 L
Ce qui plaît
347 ch cumulés pour 35 900 €
90 km en électrique et 1 200 km d'autonomie combinée
Garantie 7 ans, équipement pléthorique de série
Ce qui coince
Marque totalement inconnue en France, réseau naissant
6,2 L/100 km batterie vide sur autoroute
Revente : aucun historique, aucune cote
Fiche technique
ÉnergieHybride rechargeable
Batterie utile18,3 kWh
Consommation électrique19,5 kWh/100 km
Consommation essence6,2 L/100 km
Puissance cumulée347 ch
0 → 100 km/h8,5 s
Transmissiontraction
.
Charge rapide maxi40 kW
Longueur4,50 m
Poids à vide1 900 kg
Coffre500 L
Places5
Prise V2Loui
Pompe à chaleuroui
À comparer avec
Chinoises du même segment ou de la même énergie, vendues en France. Côté européennes, l'alternative naturelle est Renault Rafale E-Tech, à environ 55 000 €.
